fbpx

Публикации

Събиране навло за превоз

В съвременния товарооборот често се стига до съдебни дела за събиране навло за превоз.

За съжаление не са редки случаите, в които товародателят да „забрави“ да плати товар или дължимо навло към превозвач. Задължително в този случай е да е налице както фактура за плащане, така и товарителница за транспортна услуга към Товародател.

 Товарителницата, съдържа предвидените в чл.6 от Конвенцията CMR и чл.53 ал.1 от Закон за автомобилните превози /ЗАП/ данни, с изключение на данните за датата на приемане на стоката за превоз и уговорен срок за извършване на превоза.

Голяма част от тези случаи, касаят изпълнението на валиден договор за превоз съгласно Заявка за автомобилен превоз на товар.

По тази Заявка Превозвачът следва да е изпълнил задълженията си за превоз, а товародателят да не е заплатил навлото.Събиране навло за превоз

Елементи на иска за събиране на навло

Съществени елементи на иск с правно основание по чл. 372 от ТЗ, вр. чл. 288 от ТЗ, вр. чл. 79 от ЗЗД  са :

  1. Наличието на валидно правоотношение и Договор за извършен превоз на товари;
  2. Фактура за разход на транспортната услуга към товародателя;
  3. Валидна ЧМР-товарителница и доказателства за извършен превоз без забележки и коментар;
  4. Писмена кореспонденция за Поръчка – ВЪЗЛАГАНЕ на превоза на стоки;
  5. Указания към Превозвач, ако се касае за превоз на специални товари по #ЧМР Конвенция;

Съгласно разпоредбата на чл.9 от ЗЗД страните могат свободно да определят съдържанието на Договора за превоз на стоки и товари

Единственото изискване е той да не противоречи на норми на закона и на добрите нрави.

Автономията на волята и свободата на договарянето, включително при постигането на клауза за неустойка, обаче не са неограничени и следва във всички случаи да се подчиняват на добрите нрави. 

Товародателят отговаря за заплащане на навлото, а ако е уговорена и неустойка

Отговорността на товародателя обхваща стойността на транспортната услуга, доказана със съответните писмени документи и доказателства за извършен превоз.

Превозвачът или Спедиторът могат да претендират и за неустойка, ако така е изрично уговорена в Договора за превоз.

Според ТР №1 от 15.06.2010 г. по тълк. дело №1/2009 г. на ОСТК на ВКС обстоятелството, че неустойката  е уговорена без краен предел или без фиксиран срок, до който тя може да се начислява, не води априори до нейната нищожност поради противоречие на добрите нрави.Събиране навло за превоз

Преценката за нищожност на неустойката поради накърняване на добрите нрави следва да се прави за всеки конкретен случай към момента на сключване на договора при използването на комплексни критерии като

А/ естеството на задълженията, изпълнението на които се обезпечава с неустойка;

Б/ дали изпълнението на задължението е обезпечено с други правни способи-поръчителство, залог, ипотека;

В/ съотношението между размера на уговорената неустойка и очакваните от неизпълнение на задължението вреди и други.

Договорът за превоз възниква при възложено по силата на заявка-договор за автомобилен превоз извършването на спедиция и международен автомобилен превоз на товари  срещу уговорено възнаграждение.

В практиката си, ВКС приема, че по аналогия с вътрешното право, доколкото Конвенцията за CMR не предвижда регламентация, договорът за автомобилен превоз е реален и се счита за сключен с предаването на товара. 

Съгласно разпоредбата на чл.73 ал.1 и ал.2 от Закона за автомобилните превози (ЗАвтП), увреденият клиент има право да предяви рекламация пред автомобилния превозвач, като към рекламацията е длъжен да приложи превозните документи и всички други документи, доказващи претърпяната вреда.

Съгласно чл.37, превозвач изплатил обезщетение, съгласно разпоредбите на Конвенцията има право на регресен иск за главницата, лихвите и разноските срещу превозвачи,  участвали в изпълнението на превозния договор, при определени три хипотези, съобразно вината за причинената щета.

В този случай, съдът основателно приема, че между страните бил сключен договор за международен превоз на товари по смисъла на чл. 362 ал.1 от ТЗ

За допълни въпроси, обърнете се на тел. 0897 90 43 91 или E-mail : office@lawyer-bulgaria.bg

Давностните срокове CMR Конвенция ?

Конвенцията за договора за международен автомобилен превоз на стоки (CMR се прилага за транспорт на стоки и товари и определя давностните срокове CMR Конвенция ?

Давностните срокове CMR Конвенция ?КОНВЕНЦИЯ за договора за международен автомобилен превоз на стоки. (CMR) се прилага за всеки договор за автомобилен превоз на стоки

Този превоз е нужно да бъде извършен с превозни средства срещу заплащане. 

Тази Конвенция се прилага когато мястото на приемане на стоката и място за доставката се намират в две различни държави, от които поне една е договаряща страна.

Съществен е въпроса за давностните срокове при предявяване на искове по тази Конвенция.

Особеното тук е, че срокът е сравнително кратък – една година..

С изтичането на този давностен срок препятства изпращането на валидна претенция за възстановяване на щетите.

Същестуват ситуации, в който при писмоно изпратена рекламация до Спедитор или превозвач, срокът за предявяване на иск по ЧМР Конвенция НЕ ТЕЧЕ.

При предаването на стоката превозвачът е длъжен да провери дали товарът (броят на колетите, маркировката и номерата им) съответстват на написаното в товарителницата, както и дали опаковката на товара е във видимо добро състояние. Какви са давностните срокове ЧМР Конвенция ?

В случай на несъответствия на описания и действителния товар при видими недостатъци на опаковката, превозвачът е длъжен да впише своите възражения в товарителницата.Давностните срокове CMR Конвенция ?

Тези възражения не обвързват изпращача, ако той не ги е приел изрично с товарителницата.

При невписване на възражения от страна на превозвача се приема, че стоката и опаковката й са били в добро състояние.

Това означава, че от тук нататук отговорността за противното преминава у превозвача.

В същото време Конвенция по CMR НЕ се прилага в следните случаи:

  • при превози съгласно международни конвенции;
  • при превози на тленни останки на починали лица;
  • при транспортиране на мебели и вещи при промяна на местожителство.

При спор между страните относно наличието на валидно сключен Догоор за превоз на стоки и товари, същият се установява с т.нар. CMR Товарителница.

Тя съдържа подпис на изпращача на товара (товародателя), подпис на получателят на товара (товарополучател), като същевременно CMR Товарителница удостоверява извършването на транспорта.

Какво представляват Договора за превоз по CMR ?

Основно задължение на Превозвача при предаването на стоката е да провери дали товарът съответстват на написаното в товарителницата, както и дали опаковката на товара е във видимо добро състояние.

В случай на несъответствия на описания и действителния товар и/или при видими недостатъци на опаковката, превозвачът е длъжен да впише своите възражения в товарителницата.

Тези възражения не обвързват изпращача, ако той не ги е приел изрично с товарителницата.

Съществен момент при извършването на превоза е и отговорността на изпращача, който е длъжен да даде надлежни указания за извършването на превоз на стоката.

В случай, че Превозвачът не е направил възражения по този повод, се счита, че стоката е приета и отговорността по ЧМР конвенцията е преминала към Превозвача.

Товародателят е задължен да обезпечи товара с митнически документи.

Отговорност на превозвача

При валидно сключено Договор за превоз на товари, превозвачът носи отговорност за цялостната или частична липса или повреда на стоката от момента на приемането й за превоз.

Превозвачът е отговорен за цялостната или частична липса или повреда на стоката от момента на приемането й за превоз

Този момент се счита до този на доставянето й.

Отговорност по ЧМР Конвенция.Прекъсване на давностни срокове 

Отговорността на превозвача по ЧМР Конвенция за цялостни и частични липси е ограничена.

Тя не може да надвишава (8.33 специални единици) приблизително сума около 10 (десет) Евро за килограм.

От своя страна превозвачът дължи връщане и на заплатеното навло (сумата, заплатена за превоза на стоката), митническите и други разноски.

Изпращачът може да заплати допълнителна цена и така да обяви в товарителницата стойност на стоката, надвишаваща съответните лимити, като в такъв случай превозвачът вече носи отговорност до обявения размер.

За съжаление в повечето случай, товародателите НЕ обявяват реалната стойност на превозваната стока, нито пък изискват представянето на т.нар. Cargo застраховка, която да гарантира стойността на товара, над лимитите, посочени в ЧМР Конвенцията.

Давностните срокове CMR ?

Товарополучателят има право да направи рекламация  при явна липса или увреждане на получения товар в момента на получаването й в присъствието на превозвача.

В случай, че са налице т.нар. „скрити липси и повреди“ в 7-дневен срок от получаването на стоката.

Общата погасителна давност за иск по ЧМР Конвенцията е една година от настъпването на инцидента.

Този срок е свързан с погиването, унищожаването или изчезването на стоката.Рекламация давностен срок чмр

В случай на цялостна липса –до изтичане на тридесет дневен срок  след уговорения срок.

Писмената рекламация спира давността до деня, в който превозвачът отхвърли писмено рекламацията и върне приложените към нея документи.

В случай на частично признаване на рекламацията давността продължава да тече само за останалата част от рекламацията.

Доказването на фактите на получаване на рекламацията или на отговора и на връщане на приложените документи е в тежест на страната, която се позовава на тези факти.

Следващите рекламации със същия предмет не спират давността.

Погасен по давност иск не може да бъде предявен, дори и под формата на насрещен иск или възражение

В случай, че срок за рекламации между страните не е бил уговорен, срокът за рекламации на доставеният товар от превозвача тече давностен срок от 60 дни след като стоката е била приета за превоз.

ВАЖНО : Писмената рекламация спира давността до деня, в който превозвачът отхвърли писмено рекламацията и върне приложените към нея документи.

Погасеният по давност иск не може да бъде предявен, дори и под формата на насрещен иск или възражение.

Подсъдност при CMR Конвенция ?

Страните по превозния договор са свободни да уговорят местно компетентен съд, пред който да бъдат повдигани евентуални бъдещи спорове.

CMR Конвенцията дава освен това възможност на страните да сезират и съда на държавата, на територията на която се намира местожителството на ответника или мястото, където стоката е била приета за превоз

За какво отговаря предвозвача ?

Отговорност превозвача по чл. 17 ал.1 ЧМР КОНВЕНЦИЯ

Oтговорността  превозвачите при международен превоз на стоки е регламентирана основно в чл. 17 ал.1  ЧМР конвенция. Клиентите задават въпроса: За какво отговаря предвозвача ?

В България въпросът е уреден в чл.71.т.3 Закон за автомобилните превози.

Там е очертана имуществената отговорност на превозвачите, като специфичния риск, свързан с превозване на материални продукти.

Транспортният риск при международният превоз на стоки произтича най-общо казано от форсмажорни обстоятелства.

Тези обстоятелства не зависят от волята или желанието на човешкия фактор природни бедствия.За какво отговаря предвозвача ?

Често пъти в каросерията незабелязано влизат бежанци и др. лица, с неустановен произход

Това създава изключителни проблеми на превозвачите и шофьорите на транспортните фирми.

За целта е нужно е да има изрично сключена ЧМР застраховка

Тази  застраховка се сключва, с условията че се покриват и щети, настъпили вседствие незаконно проникване на трети лица.

Превозвачът дължи изпълнение на договорената превозна услуга, така и за спазване на изискванията към намиращия се под негово разпореждане стоки и товар. Кантората работи активно с превозвачи, спедитори и застрахователи.

Като адвокат по застрахователни дела ще посочи успоредно с отговорността на превозвача по ЧМР конвенция и прякото приложение на българският Закон за автомобилните превози.

Съгласно КОНВЕНЦИЯ за договора за международен авτомобилен πревоз на сτоки, обезщетение, което дължи превозвачът се изчислява според стойността на стоката на мястото и по времето, когато е била приета за превоз

Допълнителен критерии, като стойността на стоката се определя по борсовия курс или при липса на такъв – по текущата цена на пазара, или при липса на такава – по обичайната стойност на стоките от същия вид и качество.

В повечето случай исковете се предявяват по чл.213 от Кодекса за застраховането вр. с чл.17-23 Конвенцията за договора за международен автомобилен превоз на стоки /CMR/.

Отговорността на превозвача е на основание чл. 17 т.1 от Конвенцията. Обстоятелствата които освобождават превозвача  от отговорност са в хипотезата наЗа какво отговаря предвозвача ?

  • грешки  и нареждания на другата страна,
  • недостатък на стоката,
  • неправилни указания за превоз или
  • неправилно съхранение на стоката,
  • обстоятелства които превозвачът не е могъл да избегне или последиците от тях, които не е могъл да преодолее.

Кои обстоятелства при транспорта са непреодолими ?

НЕПРЕОДОЛИМИ ОБСТОЯТЕЛСТВА са тези, които не могат да бъдат предвидени.

Това са нелегални емигранти, бежанци, лоши атмосферни условия, набези на крадци, автомобилна катастрофа, пътен инцидент – самозапалване и др..

Рекламационното производство е предпоставка за обезщетение на частични липси, забава, явни или скрити недостатъци.

Общата погасителна давност за исковете, свързани с превоза, е едногодишнаЗа какво отговаря предвозвача ?

В случай на измама или грешка обаче давността е тригодишна.

При частични липси, повреди или забава давността започва да тече от момента на доставяне на стоката.

За цялостна липса – от тридесетия ден след изтичане на уговорения срок.

Ако такъв срок не е бил уговорен, то началният момент, от който започва да тече давността, е 60 дни след като стоката е била приета за превоз.

За допълнителна информация можете към нас на следните телефони + 359 897 90 43 91 или на office@lawyer-bulgaria.bg

Всяко Ваше запитване ще бъде разгледано с оглед конкретиката на всеки случай

Вие ще получите отговор в рамките на текущият работен ден !