www.lawyer-bulgaria.bg

Публикации

Кражба на товар при транспорт

Все повече клиенти ни търсят за съдебно дело за обезщетение при Кражба на товар при транспорт.

В съвременното транспортно пространство, кражбите от товарни автомобили представляват сериозен проблем

Това особено важи за случаите с международни превозвачи, когато става дума за Кражба на товар при транспорт.

Тези инциденти могат да варират от частични до пълни кражби на стоки, и дори до открадване на самите превозни средства.

Освен непосредствените финансови загуби, превозвачите се сблъскват с множество административни, логистични и юридически проблеми.

Най-честите случаи на кражби:

  1. Частични кражби при временно спиране:

Често срещан сценарий е кражбата на част от стоката, когато превозното средство е паркирано пред товаро-разтоварен адрес или на ферибот.

Забавянето при товарене или разтоварване често оставя превозните средства уязвими, особено по време на нощните часове.

  1. Кражби на цели товари:Кражба на товар при транспорт

В по-сериозни случаи, престъпниците могат да откраднат целия товар, включително и превозното средство.

Такива инциденти стават обикновено на небезопасно паркирани места или при недостатъчно охраняеми зони.

Предприемане на мерки:

  1. Избор на сигурни паркинги: Важно е шофьорите да планират предварително своите маршрути, включително и нощните почивки, в утвърдени и охраняеми паркинги.
  2. Използване на технологии за сигурност: Монтаж на допълнителни заключващи системи и аларми, както и използването на GPS следене за непрекъснат мониторинг на превозните средства.
  3. Обучение на персонала: Регулярно обучение на шофьорите за превантивни мерки и реакции при опит за кражба. Обяснение на рисковете от оставане на небезопасни места за почивка.

Правни стъпки

Кантората предлага комплексно правно обслужване на транспортни фирми при кражба на стоки от товарни автомобили

Целта е да се концентрираме върху възстановяване на щетите според условията на Конвенцията CMR.

Ето основните правни стъпки:

  1. Предприемане на незабавни мерки:

Незабавни действия за предотвратяване, ограничаване или намаляване на щетите на стоките.

Това включва спасяване на превозваните стоки, тяхното претоварване и съхранение, както и назначаването на авариен комисар.

      2. Анализ на застрахователната полица:

Проучване на застрахователната полица за определяне на лимитите на отговорност, които са посочени в полицата и могат да варират в зависимост от теглото на стоката, броя на превозите и общата стойност за периода на застраховане.

  3. Подаване на иск за обезщетение:

Подготовка и подаване на иск за обезщетение към застрахователя съгласно условията на Конвенцията CMR

В този случай отговорността на превозвача е лимитирана до действителния размер на загубата и не може да превишава лимита.

Правна защита при спорове:

  • Представителство в случай на спорове със застрахователни компании или трети страни
  • Осигуряване на доказателствен материал
  • оспорване на размера на обезщетението.

Оценка на дългосрочните рискове:

Консултации за оптимизиране на застрахователните полици и тяхната адекватност спрямо потенциалните рискове и стойността на стоките, което е от ключово значение за компании с високорискови товари.

Застраховката „Отговорност на превозвача“ е от съществено значение в динамично развиващия се транспортен сектор

С подхода на кантората клиентите получават професионална защита и подкрепа през целия процес

За допълнителна информация, свържете се с нас на тел.  0897 90 43 91 или Email: office@lawyer-bulgaria.bg

Какви са най-честите видове кражби при транспорт на стоки?

Най-често срещани са частични кражби при временно спиране и кражби на цели товари, включително открадване на самите превозни средства.

Как мога да предотвратя кражба на стоките по време на транспорт?

Използване на сигурни паркинги, монтаж на допълнителни заключващи системи, аларми и GPS следене, както и редовно обучение на персонала за превантивни мерки.

Какви мерки трябва да предприема веднага след установяване на кражба?

Незабавно уведомете полицията, документирайте случая и се свържете със застрахователя и ваш адвокат за правни стъпки по обезщетение.

Какви са правните стъпки при кражба на товар?

Незабавни мерки за ограничаване на щетите, анализ на застрахователната полица, подаване на иск за обезщетение и правна защита при спорове.

Как се определя размерът на обезщетението при кражба на товар?

Обезщетението се базира на условията на застрахователната полица и лимитите на отговорност, които варират според теглото на стоката, броя на превозите и общата стойност за периода на застраховане.

Какво представлява Конвенцията CMR и как тя влияе на обезщетението при кражба?

Конвенцията CMR регулира международните автомобилни превози на товари и определя правилата за отговорност на превозвачите, които включват лимит на обезщетението при кражба или повреда на стоките.

Мога ли да предявя иск за обезщетение, ако стоките не са били адекватно застраховани?

Може да предявите иск, но обезщетението може да бъде ограничено според условията на застрахователната полица и липсата на адекватна застраховка.

Каква роля изпълнява адвокатът при кражба на товар?

Адвокатът помага в предприемането на незабавни мерки, анализиране на застрахователната полица, подготовка и подаване на искове за обезщетение, и представителство в спорове.

Какво да направя, ако застрахователят откаже да плати обезщетение?

В такъв случай трябва да се свържете с вашия адвокат за оценка на ситуацията и евентуално обжалване на решението пред съда.

Как мога да оптимизирам застрахователната си полица, за да се защитя по-добре от кражби?

Работете съвместно с ваш адвокат и застраховател за анализ и адаптиране на полицата според потенциалните рискове и стойността на вашите товари.

Отговорност при превоз на товари

Във връзка с усложнения при транспортните услуги, често пъти възникват въпроси около отговорност при превоз на товари.

В този случай следва да бъде установена и доказана изцяло каква е отговорноста на превозвача

Съгласно чл. 17 CMR конвенция, превозвачът носи отговорност за цялостна или частична загуба на стоките и за повреди, възникнали между момента на приемането и доставянето им.

Това задължение обхваща и забавянето на доставката, освен ако превозвачът не докаже, че вредите са причинени от обстоятелства, които не е могъл да избегне и последици, които не е могъл да преодолее.

Превозвачът не може да се освободи от отговорност при повреди, дължащи се на недостатъци на превозното средство

Отговорността при превоз се носи при действия на негови служители (най-често шофьори).

В случай на груба небрежност или измама от страна на превозвача или негови служители, ограниченията за отговорност не се прилагат (чл. 29 CMR).

Размер на обезщетението

Чл. 23 от Конвенцията CMR определя максималния размер на обезщетението за загуби като стойността на стоката към момента и мястото на натоварване.

Обезщетението се изчислява по формула, базирана на специални права на тираж (СПТ), като за всяко липсващо бруто килограм стока се присъжда до 8.33 СПТ.

При повреди или загуба, правоимащото лице може да претендира и за допълнителни разходи, включително транспортни и митнически такси, ако те са били заплатени.

Отговорността на превозвача съгласно ЧМР КонвенциятаОтговорност при превоз на товари

Превозвачът носи отговорност за безопасното доставяне на стоката от момента на приемането до нейното предаване.

Според чл. 17 от CMR Конвенцията, той трябва да вземе всички необходими мерки за опазване на товара.

Ако тези задължения не бъдат изпълнени и товарът бъде повреден или изгубен, превозвачът дължи обезщетение.

Изключенията от отговорността по чл. 17 включват случаи, при които

А/Загубите са причинени от обстоятелства, които превозвачът не е могъл да избегне или

Б/последици, които не е могъл да преодолее, както и от грешки на изпращача, като неправилна опаковка или липса на информация за товара.

Обезщетението за липса/повреда на товара се изчислява по чл. 23 CMR.

То не трябва да надвишава 8,33 разчетни единици за килограм липсващо бруто тегло на стоката.

В случаите, когато товарът е с висока стойност, е важно тя да бъде отбелязана в товарителницата, за да бъде изчислено подходящо обезщетение.

Товарителницата е основният документ, доказващ сключването на договора за превоз.

Тя съдържа информация за товара, страните по договора и условията на транспорта.

Липсата на товарителница в международния транспорт може да доведе до отказ за приемане на товара и потенциални правни и финансови последици.

В националния транспорт издаването на товарителница не е задължително.

В международния транспорт тя е необходима и строго регулирана от CMR Конвенцията, като осигурява правна защита на всички страни.