Публикации

Отговорност превозвача по ЧМР

Отговорност превозвача по чл. 17 ал.1 ЧМР КОНВЕНЦИЯ

Oтговорността  превозвачите при международен превоз на стоки е регламентирана основно в чл. 17 ал.1  ЧМР конвенция и съответно в чл.71.т.3 Закон за автомобилните превози, където е очертана имуществената отговорност на превозвачите, като специфичния риск, свързан с превозване на материални продукти.

Транспортният риск при международният превоз на стоки произтича най-общо казано от форсмажорни обстоятелства, които не зависят от волята или желанието на човешкия фактор природни бедствия.Отговорност превозвача по ЧМР, Адвокат транспортни дела, отговорност на превозвач, отговорност спедитор,Отговорност превозвач ЧМР конвенция, нелегални емигранти, бежанци вреда товара, авариен комисар нелегални емигранти, отговорност чл.17 ЧМР, Международен превоз на стоки, вреда, бежанци, товар, отговорност превозвач

Всички внезапни промени в дадена икономическа обстановка и други обстоятелства, свързани с неочаквани технически или други препятствия по протежението на маршрута, както и грешки или некомпетентност на водачите на отделните превозни средства са сред най-честите причини за възникването на този риск и случаите свързани с него. В голям брой от случайте в каросерията незабелязано влизат чужденци – бежанци и др. лица, с неустановен произход, което създава изключителни проблеми на превозвачите и шофьорите на транспортните фирми. Нужно е да има изрично сключена ЧМР застраховка с уговорката, че се покриват и щети, настъпили вседствие незаконно и неауторизирано проникване на трети лица в каросерията или ремаркето.

В момента, в който бъдат подписани превозните документи за извършване на съответната транспортна услуга и получаването на товара от товародателя към превозвача, същият  поема пълна имуществена отговорност както за изпълнение на договорената превозна услуга, така и за спазване на изискванията към намиращия се под негово разпореждане стоки и товар.

Кантората работи активно с превозвачи, спедитори и застрахователи, като всеки адвокат по транспортни и застрахователни дела ще посочи успоредно с отговорността на превозвача по ЧМР конвенция и прякото приложение на българският Закон за автомобилните превози и по конкретно чл.71 Закон за автомобилните превози, където е визирана детайлно размера на отговорността на превозвача за стойността на стоката.

Съгласно КОНВЕНЦИЯ за договора за международен авτомобилен πревоз на сτоки, обезщетение, което дължи превозвачът се изчислява според стойността на стоката на мястото и по времето, когато е била приета за превоз, като стойността на стоката се определя по борсовия курс или при липса на такъв – по текущата цена на пазара, или при липса на такава – по обичайната стойност на стоките от същия вид и качество.

Във всички случаи обаче, обезщетението не може да надвиши 25 франка за килограм бруто липсващо тегло, като под франк се разбира златен франк с тежина 10/31 грама при проба 0,900.  Предвид горното, по отношение на застраховката „Отговорност на превозвача” по аналогия следва да намери приложение и разрешението по т. 1 от Тълкувателно решение № 1 от 23.12.2015 г. на ВКС по т. д. № 1/2014 г., ОСТК, според което, застрахователното обезщетение не следва да бъде по-голямо от обезщетението, което би дължал превозвачът.

В повечето случай исковете се предявяват по чл.213 от Кодекса за застраховането вр. с чл.17-23 Конвенцията за договора за международен автомобилен превоз на стоки /CMR/. Отговорността на превозвача е на основание чл. 17 т.1 от Конвенцията. Обстоятелствата които освобождават превозвача  от отговорност са в хипотезата на чл. 17т.2 – такива са грешки  и нареждания на другата страна, присъщ недостатък на стоката, неправилни указания за превоз или съхранение на стоката, обстоятелства които превозвачът не е могъл да избегне или последиците от тях, които не е могъл да преодолее – т.нар. НЕПРЕОДОЛИМИ ОБСТОЯТЕЛСТВА- нелегални емигранти, бежанци, лоши атмосферни условия, набези на крадци, автомобилна катастрофа, пътен инцидент – самозапалване.

Рекламационното производство е предпоставка на производството по обезщетение на частични липси, забава, явни или скрити недостатъци / чл. 30 от Конвенцията. При пълна липса на товара за правоимащия възниква правото по чл. 20 от КОНВЕНЦИЯ за договора за международен авτомобилен πревоз на сτоки да претендира обезщетение, ако стоката не е доставена. Ако в превозния договор липсва посочен срок, както е в случая видно от международната товарителница, то правото да се иска обезщетение е 60 дни от началото на превоза.Отговорност превозвача по ЧМР, Адвокат транспортни дела, отговорност на превозвач, отговорност спедитор,Отговорност превозвач ЧМР конвенция, нелегални емигранти, бежанци вреда товара, авариен комисар нелегални емигранти, отговорност чл.17 ЧМР, Международен превоз на стоки, вреда, бежанци, товар, отговорност превозвач

Мерки и действия при ограничаване на вредите – чл. 17. ал.2 ЧМР Конвенция

В международното частно право съществува терминът diligent care, който означава грижа на добър стопанин. Докато стоката се намира под разпореждането на превозвача, той се счита за неин собственик, като същият е длъжен да взема всички необходими мерки, с грижата за добър търговец, за да ограничи възникване на рискова ситуация по време на транспортирането и настъпването на вреда.

Собствеността е условна, а превозвачът има право на следните действия с цел защита срещу прекалено голяма отговорност:

  1. изисква и получава от клиента или негов представител пълен набор от указания за особеностите на превозвания продукт. Част от тях са посочени в маркировката, а други са вписани в търговските фактури. Има и документ, който съдържа писмени инструкции за превозвача. В него са посочени всички необходими мерки за опазване на стоката по време на превоза;

  2. при възникване на транспортен риск по време на превоза превозвачът е длъжен да осъществи връзка и да потърси съдействието на клиента или негов представител.

  3. Законът предвижда и случай в който са налице и обстятелства по освобождаване от отговорност на превозвача по смисъла на чл. 17 ал.2 ЧМР Конвенция. Терминът, който законодателят въвежда е настъпван ето на т.нар. „Непреодолими обстоятелства”

    Същевременно не са дефинирани точно и ясно, в какво точно се изразяват т.нар. „непреодолими обстоятелства”, които са основание по смисъла на ЧМР  конвенцията за освобождаване от отговорност.

    Конвенцията изрично посочва, че съгласно първата алинея на чл. 17 ЧМР, превозвачът е отговорен за цялостната или частична липса или повреда на стоката от момента на приемането й за превоз до този на доставянето й, както и за забавата при доставянето й. Този текст е взаимства и въведен в националното ни законодателство чрез разпоредбата на чл. 72 ЗАвт.Превози, който гласи, че „ Превозвачът дължи обезщетение при частична повреда на товара съобразно стойността на обезценяването му.“ 

    Същевременно чл. 17 ал. 2 ЧМР предвижда, че превозвачът може да се освободи от гореспоменатата отговорност, когато липсата, повредата или забавата се дължат … на обстоятелства, които превозвачът не е могъл да избегне, и последиците, които не е могъл да преодолее.

    В конкретният случай е изключително съществен въпроса, дали отговорността на превозвача следва да бъде ангажирана, като невиновна, или същият отговаря за своето виновно поведение, неположил грижата на добър търговец.

  4. Особено важно е да се посочи по какъв начин Превозвачът е длъжен да ограничи възникването на щетите по товара, предоставен му от товародателя. Към настоящият момент,  не е налице двусмислие относно фактът, че чл. 17 ал. 2 ЧМР диктува необходимостта от повишена грижа от страна на превозвача – но какъв е критерият за размера на тази грижа?Отговорност превозвача по ЧМР, Адвокат транспортни дела, отговорност на превозвач, отговорност спедитор,Отговорност превозвач ЧМР конвенция, нелегални емигранти, бежанци вреда товара, авариен комисар нелегални емигранти, отговорност чл.17 ЧМР, Международен превоз на стоки, вреда, бежанци, товар, отговорност превозвач
  5. В общия случай инструкции, които се дават от Застраховател или спедитор, който организира логистичната верига са неточни или водача не е взел под внимание всички особености на товара. В случаи, при които връзката е неосъществима, по силата на diligent care превозвачът е длъжен да вземе всички мерки за ограничаване на материалните щети. Това е случай, типичен за морския транспорт например възникване на авария в открито море.

Транспортният риск като цяло е сериозен риск, т.е. свързва се с големи материални щети – било от нелегални емигранти, било от катастрофа, било от атмосферни условия, защото освен превозваните пътници и товари, на риск са изложени и превозните средства, като някои от тях са доста скъпи.

Мерките, които всеки превозвач може да вземе е да подбере правилно маршрута, който ще измине за да достави стоката, сключи допълнителни застраховки, ограничаващи неговата отговорност като превозвач или поставяването на камери за наблюдение, с което да елиминира риска за товара и своята отговорност.

Относно отрговорността на превозвача по чл. 17 ал.1 ЧМР Конвенция, няма еднозначен отговор, дали същият отговаря и в какъв размер, ако например няколко нелегални имигранти проникнат,  незабелязано в ремарке, превозващо хранителни продукти, консумира една част от товара, другата част бива повредена. Следва ли да се счита това за настъпването на т.нар.“Непредвидени обстоятелства“ по чл. 17 ал.2 ЧМР конвенцията и дали това е обстоятелство, освобождаващо отговорността на превозвача. За съжаление в този случай, особено неприятни могат да бъдат последствията на такова събитие за водача на товарния автомобил: при регистриране на незаконните пътници от страна на компетентните власти, той може да бъде задържан, превозвачът може да получи солидна глоба за вредата или последващото унищожаване на товара.

Освен това, на риск са изложени околната среда и странични лица.Разработените програми за справяне с транспортния риск и отговорността на превозвача  предвижда неговото споделяне между отделните страни по Договора за превоз на товари. Това са

  1. Правилни инструкции на товародателя, респ.спедитора;
  2. Правилно опаковане на товара и съпровождането му с всички необходими документи
  3. Правилно транспортиране и оборудване на превозното средстви – при Фриго превози
  4. Оптимален маршрут, въпреки разходи и разстояние, гарантиращ спокоен превоз и транспорт на стоките.
  5. Задължително ЧМР застраховка – по възможност сключена и Карго застраховка за товара.

Това означава да се правят транспортни застраховки. По отношение на тези случай може да се каже, че превозвачът отговаря за товара от момента на приемането му за превоз, до доставянето му.

Освободен от споменатата отговорност може да бъде превозвачът, особено в случаи на неизбежни обстоятелства, чиито последствия той не е могъл да предотврати или предвиди.

За повече информация можете да се свържете с нас, за да решим Вашият казус при възникнал случай, с ангажиране на отговорност превозвач, спедитор или застрахователна компания на тел. + 359 897 90 43 91 или на E-mail info@lawyer-bulgaria.bg

Лиценз за международен превоз

Наши клиенти са транспортни дружества и превозвачи, спедитори и товародатели на различните транспортни фирми. Те често пъти решават самостоятелно да си отворят транспортна фирма. Във връзка с това е нужно да притежава съответния лиценз за международен превоз на стоки и товари.

Всеки превозвач, който желае да извършва превоз на товари на територията на Р България и/или на територията на Европейския съюз трябва да регистрира Транспортна фирма и да притежава съответния лиценз за извършване на превоз на товари на територията на Република България или лиценз за извършване на международен превоз на товари.Лиценз за международен превоз, регистрация транспортна фирма, Лиценз за международен превоз на товари, транспортен лиценз адвокат, Лиценз за превоз товари, Лиценз за превоз до 3.5т, Разрешително превоз на товари, адвокат разрешителни, лиценз за товарни превози, Изпълнителна агенция Автомобилна администрация

Настоящата разработка се отнася за регистрация на транспортна фирма за превоз на товари на територията на Европейския съюз (процедурата по регистрация на транспортна фирма за превоз на товари на територията на Р България е сходна).

Изисквания за издаване на лиценз

В случая става въпрос за издаване на лиценз на Общността за международен превоз на товари. Процедурата по издаване на такъв лиценз за международен транспорт е регламентирана в НАРЕДБА № 11 ОТ 31 ОКТОМВРИ 2002 Г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари..

Държавната такса за издаване на международен лиценз за превоз на товари от 01.01.2015 г. е в размер на 500 лв. Важно е да знаете, че лицензът за превоз на товари НЕ е безсрочен!  Той се издава със срок на валидност 10 години, след което подлежи на подновяване.

Като адвокати се занимаваме активно с издаване на лиценз за международен превоз. Процедурата е регламентирана в Закона за автомобилните превози (ЗАвП). Заедно с това се прилагат правилата на Наредба № 33 от 1999 г. и Тарифа № 5. Законът за автомобилните превози посочва, че обществен превоз на товари се извършва само от:

  • лице – с качеството превозвач, който притежава лиценз.
    По смисъла на закона, „превоз на товари“ е дейност на физическо или юридическо лице, регистрирано като търговец, извършващо превоз на стоки срещу заплащане. Тези превози не са уточнени. Най-често обаче се извършват със собствени или наети превозни средства. Включително и на лизинг, независимо дали са натоварени.

Случаи, при които не се изисква лиценз са такива при извършването на :Лиценз за международен превоз, регистрация транспортна фирма, Лиценз за международен превоз на товари, транспортен лиценз адвокат, Лиценз за превоз товари, Лиценз за превоз до 3.5т, Разрешително превоз на товари, адвокат разрешителни, лиценз за товарни превози, Изпълнителна агенция Автомобилна администрация

  1. Превоз на товари с моторни превозни средства или състав от пътни превозни средства с товароносимост до 1,5т. или максимално допустима маса до 3,5т. с изключение на превозите, за които по силата на международни договори, Република България е страна, се изисква разрешително;
  2. Превоз на пътници и товари при бедствия, аварии и други извънредни ситуации;
  3. Превоз на пътници и товари извършвани от Министерство на отбраната, Министерство на вътрешните работи, държавните предприятия „Строителство и възстановяване“, „Транспортно строителство и възстановяване“ и „Съобщително строителство и възстановяване“, свързани с изпълнението на нормативно определените им публични задачи.

Издаването на съответния лиценз за извършване на превоз на товари с автомобили с българска регистрация се дава на търговци по смисъла на Търговския закон, когато отговарят на следните изисквания:

  1. Благонадеждност (Добра Репутация).

Изискванията са изпълнени, ако представителите на транспортната дейност на търговците на са осъждани за умишлено престъпление от общ характер или не са лишени с влязла в сила присъда от правото да упражняват превозна дейност;

 2.Професионална Компетентност.

Изискванията са изпълнени, когато ръководителите на транспортната дейност на търговците притежават познания и опит, придобити чрез посещения в курсове за обучение или усвоени в транспортната практика. Или успешно са положили писмен изпит по предмети, определени в наредбата и имат най-малко средно образование – за международните превози, и най-малко основно образование – за вътрешните превози.

 3. Финансова Стабилност.

Изискванията са изпълнени, когато търговецът разполага с достатъчно ресурси, с които може да гарантира нормалното стартиране и функционирането на транспортното предприятие. Освен това не трябва да има задължения за данъци и осигурителни вноски. Освен когато са отсрочени или разсрочени по реда на Данъчно процесуалния кодекс или са разсрочени по реда на Кодекса за социално осигуряване. Капиталът за първото превозно средство и за всяко следващо превозно средство трябва да отговаря на размера, определен в Наредба № 33.

Финансова стабилност се доказва от лицата в следните случаи:

а) при кандидатстване за издаване на лиценз;
б) при увеличаване броя на автомобилите в списъка към лиценза;

в) ежегодно – в срок до 30 април на текущата година.

  1. За да осъществявате дейност като превозвач на товари първо трябва да регистрирате транспортна фирма. Препоръчително е да бъде под формата на ЕООД или ООД. Транспортната дейност може да реализирате както със собствени, така и с наети тежкотоварни МПС, но задължително с българска регистрация.
  2. Лицензът на транспортната фирма се издава от Министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията по предложение на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.

Спазването на всяко изискване следва  да се удостовери със съответния документ. Обстоятелствата, декларирани в договорите, декларациите и др. подлежат на контрол и се контролират и проверяват преди издаване на лиценза от лицензиращия орган, поради което е добре при подготовка на комплекта от документи да се използват консултантски услуги на специалисти, които са запознати с практическите изисквания по издаването на такъв лиценз.

Срокът, в който се издава или се отказва издаването на лиценз за превоз на товари е 30 календарни дни от датата на подаване на заявлението. Ако липсва даден документ или има някаква нередност в подадените документи, срокът за отстраняването им е един месец от получаването на указанията от министерството. Лицензът се издава в толкова екземпляра колкото са и самите превозни средства.

Лиценз за международен превоз, регистрация транспортна фирма, Лиценз за международен превоз на товари, транспортен лиценз адвокат, Лиценз за превоз товари, Лиценз за превоз до 3.5т, Разрешително превоз на товари, адвокат разрешителни, лиценз за товарни превози, Изпълнителна агенция Автомобилна администрация

С нашата услуга ние:

  • Ще извършим вместо Вас цялата процедура по регистрация на Вашата нова транспортна Фирма.
  • Ще Ви консултираме, изготвим, попълним и подадем необходимата документация за издаване на международен лиценз за превоз на товари.
  • Ще Ви спестим ценно време, като с нашите знания и умения извършим цялата процедура по регистрация и получаване на лиценз за превоз на товари вместо Вас на умерени конкурентни цени.

ДОПЪЛНИТЕЛНИ УСЛУГИ:  АБОНАМЕНТНО ПРАВНО ОБСЛУЖВАНЕ.

Ако имате запитвания свържете се с екипа на “КАНТОРАТА можете да се обърнете на посочените телефони за контакт и задайте Вашия въпрос.

За повече информация и справки, можете да се обърнете към нашите опитни адвокати на следните телефони : Тел. 02/858 10 25   Е-mail info@lawyer-bulgaria.bg