Автомобил със затъмнени стъкла

Често пъти към нас се обръщат санкционирани водачи на МПС-та, когато е спрян автомобил със затъмнени стъкла.

Въпросът е детаилно уреден в чл.105, ал. 2 от ЗДвП, като често пъти тази тема е била предмет на спекула.

Какво гласи законът за тонирани стъкла ?

Тонирането на стъклата на автомобилите е често срещана практика

Тази ситема за затъмняване на стъкласе се използва от мнозина за подобряване на естетиката и функционалността на своето превозно средство.

Въпреки това, в България тонирането на стъклата е регулирано от „Закона за движение по пътищата“ (ЗДвП),

Този въпрос е регулиран в чл. 105, ал. 2 от ЗДвП и е подчинен на строги правила

В случая особено внимание се обръща, когато става въпрос за видимостта на водача и безопасността на пътя.

Какво е тонирането на автостъкла?

Тонирането на стъклата представлява процес на намаляване на пропускливостта на светлина чрез поставяне на специално фолио

В част от случаите е налице използване на фабрично затъмнени стъкла.

Основната цел е да се намали отблясъкът, да се намали нагряването на интериора от слънчевите лъчи

Друга причина за това е подобряване външният вид на автомобила.

Освен естетически и функционални ползи, законодателството в България поставя ограничения относно степента на затъмняване на автостъклата.

Наказание по чл.105, ал. 2 ЗДвП

Съгласно чл. 105, ал. 2 ЗДвП затъмняването на задните странични стъкла на леките автомобили е позволено, но при наличие на огледала за обратно виждане от двете страни на автомобила.

Тази разпоредба гарантира, че дори и когато задните стъкла са затъмнени, водачът ще има ясна видимост към пътя и другите превозни средства чрез страничните огледала.

Пропускливост и законови ограничения

Макар че чл. 105 на ЗДвП позволява затъмняване на задните стъкла при наличие на странични огледала, законът не уточнява конкретни стойности

Става дума за референтни стойности на пропускливост на предното стъкло на автомобила.

Вместо това, тези стойности се определят от международни стандарти, като Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на ООН, което регламентира допустимите граници на прозрачност за стъклата.

Как се измерва затъмняване на стъклото ?

Пропускливостта на светлината през затъмнените стъкла се измерва в проценти.

Колкото по-нисък е процентът на пропускливост, толкова по-малко светлина преминава през стъклото.

Важно е да се отбележи, че за предните странични стъкла и челното стъкло има по-строги законови изисквания, тъй като те трябва да осигуряват достатъчна видимост на водача.

Глоба и санкция по чл.105 ал.2 ЗДвП

Става дума за налагане на санкции за прекомерно затъмнени стъкла.

Нарушаването на изискванията за пропускливост на стъклата може да доведе до сериозни санкции.

При установяване на неправомерно затъмнени стъкла, водачът може да бъде глобен

В някои случаи дори автомобилът може да бъде спрян от движение до отстраняване на нарушението.

Специализираните органи използват уреди за измерване на пропускливостта (тинт метър), за да определят дали стъклата отговарят на законовите норми.

Именно затова тонирането на стъклата може да предложи значителни предимства за собственика на автомобила

В този случай е важно да се спазват законовите изисквания, за да се избегнат глоби и проблеми с правоприлагащите органи.

Съгласно чл. 105, ал. 2 от ЗДвП, затъмняването на задните странични стъкла е разрешено, но само при наличие на странични огледала.

Придържането към установените стандарти и правила е ключът към безопасно и законно шофиране.

За обжалване актове по чл. 105 ал.2 ЗдВп се обърнете към нас на тел. 0897 90 43 91 или Email office@lawyer-bulgaria.bg