Управление автомобил без книжка

След промяна мерките на КАТ и ЗДвП, все повече водачи се обръщат към нас с въпрс за Управление автомобил без книжка.

За целта е нужно да изясним, че става дума за управление на МПС от неправоспособен или от правоспособен водач с отнета книжка.

Какво представлява неправоспособността?

Неправоспособният водач е лице, което:

Не притежава шофьорска книжка.
Има шофьорска книжка с изтекъл срок на валидност.
Е лишено от всички контролни точки поради съдебно или административно решение.

Наказания при неправоспособност

Законовите санкции за управление на МПС от неправоспособен водач са особено тежки, тъй като това деяние представлява сериозна заплаха за обществената безопасност:

Административно наказание: При първо нарушение се предвижда административна глоба.
Наказателно постановление: Ако в рамките на една година след административно наказание се повтори деянието, наказателните мерки включват лишаване от свобода от 1 до 3 години и глоба от 500 до 1200 лв.

Важно! Наказателното постановление трябва да бъде връчено лично на водача, за да бъде валидно.

Управление на МПС със свидетелство за управление, отнето по наказателноправен или административен ред

Отнето свидетелство ?

Лицата, които управляват МПС, въпреки че притежават шофьорска книжка, може да бъдат наказани, ако свидетелството им е било отнето. Разграничават се два вида отнемане:

По наказателноправен ред: Тук наказанието се налага като част от съдебното производство.
По административен ред: При тези случаи санкциите са предвидени отделно и обикновено включват административна глоба.

Временна забрана за управление

Лишаването от правото за управление на МПС за определен период от време, било то по съдебен или административен ред, представлява временна забрана, при която лицето все още е имало придобита правоспособност, но е ограничено да я упражнява за определения период.

Управление на МПС от лице, което притежава, но не носи шофьорската си книжка

В съответствие със законодателството, управлението на МПС от лице, което притежава шофьорска книжка, но не я носи по време на управление, също се счита за нарушение.

В този случай следва да се отбележи, че :

Водачът може да бъде санкциониран с административно наказание.
Шофьорът трябва да бъде винаги подготвен да представи документите си при поискване от контролни органи.

Допълнителни наказания

В определени ситуации обществената опасност от деяния, свързани с управлението на МПС от неправоспособни лица, е значително по-висока.

Затова законодателят предвижда допълнителни и по-тежки наказания:

Ако неправоспособен водач управлява МПС: Веднъж след административно наказание, в рамките на една година се предвижда лишаване от свобода от 1 до 3 години и глоба от 500 до 1200 лв.
Управление на МПС в срок на изтърпяване на наказание: Ако лице управлява МПС по време на изтърпяване на наказание за деянието, се прилага наказание с лишаване от свобода до 3 години и глоба от 200 до 1000 лв.

Съвет за водачите

Винаги проверявайте валидността на шофьорската си книжка. Поддържайте документите си в изрядно състояние, за да избегнете административни и наказателни санкции.
Носете шофьорската книжка при себе си. Това ви позволява да реагирате бързо при проверки от органите на реда.
Бъдете информирани за промените в законодателството. Редовното проследяване на нововъведенията в Закона за движение по пътищата може да ви спести много главоболия и санкции.
Консултирайте се с експерт по пътна безопасност или адвокат. Ако имате съмнения относно своята правоспособност или ако сте получили наказание, е важно да потърсите правна помощ.

Закона за движение по пътищата („ЗДвП“) е създаден с цел да гарантира безопасността на всички участници в движението.

Нарушенията, свързани с неправоспособност на водачите, са строго санкционирани, тъй като застрашават както живота, така и здравето на гражданите. Спазването на законодателството е не само правна, но и морална отговорност.

За повече информация консултирайте се с нас на тел. 0897 90 43 91 или email: office@lawyer-bulgaria.bg

Неплатени пътни такси

Неплатени пътни такси: Решението на Съда на Европейския съюз и какво означава за българските превозвачи

На 21 ноември 2024 г. Съдът на Европейския съюз (СЕС) постанови решение, което ще има значително влияние върху начина, по който се прилагат санкциите за незаплащане на пътни такси в България.

Според СЕС глобите, налагани от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) в размер на 2 500 лева, са непропорционални и противоречат на европейското законодателство.

За какво е делото в ЕС ?

Решението на СЕС произлиза от преюдициално запитване, отправено от Административен съд – Хасково на 31 януари 2023 г.

Делото касае санкции, наложени от АПИ за незаплащане на участък от платената пътна мрежа. Във фокуса на въпроса е тълкуването на изискването за съразмерност, заложено в европейското законодателство.

Какво гласи решението на СЕС?

На 21 ноември 2024 г. шестият състав на Съда на ЕС в Люксембург постанови, че налаганите от АПИ глоби не отговарят на основния принцип за съразмерност на санкциите спрямо тежестта на извършеното нарушение.

Това решение е резултат от преюдициално запитване от Административния съд в Хасково, който разглежда дело, в което транспортна фирма оспорва издаден от АПИ електронен фиш за налагане на глоба за незаплатена тол такса.

Съдът постановява, че:

Фиксираните санкции за всички нарушения на задължението за предварително заплащане на пътни такси (2 500 лева за юридически лица и 1 800 лева за физически лица) надвишават границите на подходящото и необходимото.
Налагането на компенсаторна такса в размер на 750 лева не променя факта, че системата от санкции е незаконосъобразна.
Европейското законодателство изисква санкциите да бъдат пропорционални на тежестта и характера на нарушението.

Какво означава това за превозвачите?

Решението е важна победа за българските превозвачи, които дълго време се сблъскваха с проблеми, свързани с ТОЛ системата и високите санкции за неплатени такси.

След това Съдебно решениеСега АПИ ще трябва да преразгледа механизма за налагане на глоби, за да се съобрази с европейските изисквания за съразмерност.

Какво следва?

Очаква се българските власти да въведат законодателни промени, които да отговарят на постановеното от СЕС. Това може да включва:

Намаляване на фиксираните санкции.
Прецизиране на критериите за определяне на глобите в зависимост от тежестта на нарушението.
По-ясно дефиниране на условията за заплащане на компенсаторни такси.

Какво следва да се случи с тол таксите ?

Решението на Съда на Европейския съюз е стъпка към по-справедлива и прозрачна система за управление на пътните такси в България.

Превозвачите, които често бяха ощетени от високите санкции, сега могат да разчитат на по-добра защита на правата си.

За актуална информация и правна помощ при пътни такси, свържете се с кантората на тел. 0897 90 43 91

Публикации