www.lawyer-bulgaria.bg
Жалба срещу НП затъмнени стъкла

Жалба срещу НП затъмнени стъкла

Често пъти пътната полиция съставя Постановления, срещу които клиентите подават Жалба срещу НП затъмнени стъкла.

Затъмняването на автомобилните стъкла е популярна практика сред шофьорите в България, предлагайки предимства като

А./ намалена слънчева светлина,

Б./ повишена конфиденциалност

В/ подобрен външен вид на превозното средство.

Въпреки това, тази практика е строго регулирана от закона, а неспазването на нормативните изисквания може да доведе до санкции

Тук говорим включително за глоби и временно спиране на автомобила от движение.Жалба срещу НП затъмнени стъкла

Настоящата статия разглежда

  1. актуалното законодателство,
  2. съдебната практика и предоставя
  3. практически съвети за шофьорите, обмислящи затъмняване на стъклата

Какво гласи законът ?

Основният нормативен акт, регулиращ затъмняването на автомобилните стъкла в България, е Законът за движение по пътищата (ЗДвП). Съгласно чл. 105, ал. 1 от ЗДвП:

„Забранява се ограничаване на видимостта през челното, задното и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им.

Изключения от тази забрана са предвидени в чл. 105, ал. 2ЗДвП, който допуска

А/ ограничаване на видимостта през стъклата на задните странични врати на леките автомобили, както и

Б/ намаляване на тяхната прозрачност, само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.

Допълнително, чл. 105, ал. 3 уточнява, че намаляването на прозрачността на стъклата по ал. 1 се допуска само в границите на стойностите

Тези стойности са определени в Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на ООН.

Според Правило № 43, предното панорамно стъкло и предните странични стъкла трябва да имат минимална светлопропускливост от 70%.

За задните странични и задното стъкло няма конкретни изисквания за светлопропускливост, при условие че автомобилът е оборудван с огледала за обратно виждане от двете страни.

Съдебна практика

Съдебната практика в България потвърждава стриктното прилагане на горепосочените законови разпоредби.

В множество Съдебни решения водачите са санкционирани за затъмнени предни странични и предно панорамно стъкло чрез залепено фолио, което ограничава видимостта на водача.

Съдът не приема, че поставянето на фолио, което намалява прозрачността на стъклата под допустимите стойности, ако не бъде извършен тест с техническо средство.

В случай, че проверката установи превишаване на затъмнението с повече от 70 % това е  нарушение на чл. 105, ал. 1 от ЗДвП

За неговото извършване следва да бъде основателно наложена и парична глоба.

Санкции и ПАМ

При установяване на нарушение на чл. 105 от ЗДвП, органите на Пътна полиция могат да наложат следните санкции:

  • Глоба в размер на 20 лв., съгласно чл. 185 от ЗДвП.
  • Принудителна административна мярка (ПАМ) по чл. 171, ал. 2 ЗДвП, включваща временно спиране на автомобила от движение до отстраняване на нарушението.

Важно е да се отбележи, че прилагането на ПАМ изисква издаване на заповед от компетентен орган.Жалба срещу НП затъмнени стъкла

Най-често става дума за Началника на службата за контрол.

В случай на неправомерно издадена заповед, санкцията може да бъде обжалвана в съда.

Затъмняването на автомобилните стъкла в България е позволено при спазване на определени изисквания, насочени към гарантиране на безопасността на движението по пътищата.

Неспазването на тези изисквания може да доведе до санкции, включително глоби и временно спиране на автомобила от движение.

Шофьорите трябва да бъдат информирани за действащото законодателство и да предприемат необходимите мерки за съответствие

Така ще избегнат неприятности и да осигурят безопасността на всички участници в движението.

За допълнителна информация се обърнете към нас на тел. 0897 90 43 91 или email : office@lawyer-bulgaria.bg 


5/5 - (9 votes)

сподели бутон